Rritja e turizmit është reflektuar edhe në zonat bregdetare si Saranda dhe Ksamili, të cilat dikur konsideroheshin destinacione të qeta dhe shumë të lira.
Sot, ato po shfaqen si destinacione të njohura mesdhetare, me ndërtime të reja, një fluks më të madh turistësh dhe çmime më të larta.
Infrastruktura po zhvillohet me ritëm të shpejtë, duke përfshirë Tunelin e Llogarasë dhe projektet për një Aeroport të ri në Vlorë, të cilat kanë përmirësuar ndjeshëm aksesin, por gjithashtu kanë rritur presionin mbi tregun e turizmit.
Shqipëria mbetet ende e përballueshme
Pavarësisht rritjes së çmimeve, Shqipëria mbetet një destinacion i përballueshëm për turistët, veçanërisht jashtë pikut të sezonit dhe jashtë zonave më të njohura bregdetare.
Në veri, në zona si Thethi dhe Valbona, çmimet mbeten më të ulëta dhe përvojat janë më autentike, me akomodim dhe ushqim të kombinuar që shpesh kushton rreth 30–35 euro.
Edhe zona si Pogradeci dhe qyteti i Korçës ofrojnë alternativa më ekonomike krahasuar me bregdetin.
Në Tiranë, restorantet tradicionale dhe lagjet rezidenciale ofrojnë ende çmime të përballueshme për ushqim dhe pije.
Transporti publik brenda vendit mbetet gjithashtu një nga elementët më ekonomikë të udhëtimit, me bileta shumë më të lira se mesatarja evropiane.
