Refuzimi i shpejtë i Presidentit Donald Trump ndaj përgjigjes së Iranit ndaj një propozimi paqeje të SHBA-së bëri që çmimet e naftës të rriteshin të hënën, mes shqetësimeve se konflikti 10-javor do të zgjatet, duke e mbajtur të paralizuar transportin detar përmes Ngushticës së Hormuzit.
Disa ditë pasi SHBA-të paraqitën një ofertë me shpresën e rihapjes së negociatave, Irani të dielën publikoi një përgjigje të përqendruar në përfundimin e luftës në të gjitha frontet, veçanërisht në Liban, ku aleati i SHBA-së, Izraeli, po lufton militantët e Hezbollahut të mbështetur nga Irani.
Teherani gjithashtu përfshiu një kërkesë për kompensim për dëmet e luftës dhe theksoi sovranitetin iranian mbi Ngushticën e Hormuzit, tha televizioni shtetëror iranian. Ai gjithashtu i bëri thirrje SHBA-së të përfundojë bllokadën e saj detare, të garantojë se nuk do të ketë sulme të mëtejshme, të heqë sanksionet dhe të përfundojë një ndalim të SHBA-së për shitjet e naftës iraniane, tha agjencia gjysmëzyrtare e lajmeve Tasnim.
Brenda disa orësh, Trump e hodhi poshtë propozimin e Iranit me një postim në mediat sociale.
“Nuk më pëlqen – PLOTËSISHT E PAPRANUESHME”, shkroi Trump në Truth Social, pa dhënë detaje të mëtejshme. SHBA-të kishin propozuar ndërprerjen e luftimeve përpara se të fillonin bisedimet për çështje më të diskutueshme, përfshirë programin bërthamor të Iranit.
Çmimet e naftës u rritën me më shumë se 4 dollarë për fuçi të hënën pas lajmeve për ngërçin e vazhdueshëm që e lë Ngushticën e Hormuzit kryesisht të mbyllur. Përpara se të fillonte lufta më 28 shkurt, rruga ujore transportonte një të pestën e rrjedhave botërore të naftës dhe gazit natyror të lëngshëm dhe është shfaqur si një nga pikat qendrore të presionit në luftë.
“Tregu i naftës vazhdon të tregtohet si një makinë kryesore gjeopolitike, me çmimet që luhaten ndjeshëm bazuar në çdo koment, refuzim ose paralajmërim që vjen nga Uashingtoni dhe Teherani”, tha Priyanka Sachdeva, analiste e lartë e tregut në Phillip Nova. Një hartë që tregon korridoret e transportit detar hyrës dhe dalës në Ngushticën e Hormuzit, përveç kufirit detar midis Omanit dhe Iranit.
Ndërsa trafiku nëpër Ngushticën e Hormuzit është i pakët krahasuar me para luftës, të dhënat e transportit në Kpler dhe LSEG treguan se tre cisterna të ngarkuara me naftë të papërpunuar dolën nga rruga ujore javën e kaluar, me gjurmuesit e fikur për të shmangur sulmin iranian.
Sondazhet tregojnë se lufta është e papëlqyeshme me votuesit amerikanë që përballen me çmime shumë më të larta të benzinës më pak se gjashtë muaj para zgjedhjeve kombëtare që do të përcaktojnë nëse partia Republikane e Trump do të mbajë kontrollin e Kongresit.
