Renault do ta zbulojë më 12 tetor, në kuadër të Panairit të Automjeteve në Paris, konceptin E-Space Concept. Me këtë projekt, prodhuesi francez kërkon të rikthejë në qendër filozofinë “voiture à vivre”, pra idenë e një automjeti të ndërtuar për jetesë, udhëtime dhe përdorim sa më fleksibël të hapësirës.
Prezantimi i konceptit vjen në një periudhë kur emri Espace ka marrë një drejtim tjetër. Modeli i gjeneratës së gjashtë që Renault shet aktualisht është shndërruar nga minivan në SUV, me pozicion më të lartë, përmasa më të mëdha dhe karakteristika të dallueshme të këtij segmenti.
E-Space Concept duket se përfaqëson një përpjekje për t’u kthyer te rrënjët e modelit. Sipas Renault, ai është një reinterpretim bashkëkohor i Espace-it të parë, i cili u prezantua në vitin 1984 dhe u dallua për mënyrën novatore të organizimit të hapësirës.
Modeli i parë u zhvillua në bashkëpunim me Matra dhe ofronte një kabinë shumë më të gjerë në raport me dimensionet e jashtme. Ai mund të transportonte deri në shtatë persona, ndërsa sediljet e pasme hiqeshin ose ripozicionoheshin sipas nevojës. Edhe sediljet e përparme mund të ktheheshin, duke krijuar një ambient të ngjashëm me një sallon të vogël mbi rrota.
Espace pati ndikim të rëndësishëm në lindjen dhe zgjerimin e segmentit evropian të MPV-ve dhe minivanëve. Në atë kohë, blerësit orientoheshin kryesisht drejt hatchback-ëve, sedanëve dhe karavanëve, ndërsa Renault dëshmoi se një automjet familjar mund të kombinonte hapësirën dhe fleksibilitetin pa u ndërtuar mbi bazën e një furgoni klasik.
Fillimi i tij në treg, megjithatë, ishte modest. Gjatë muajit të parë të shitjeve në Francë, u blenë vetëm nëntë njësi Espace. Konsumatorëve iu deshën kohë për t’u mësuar me një automjet që nuk përkufizohej as si veturë tradicionale, as si furgon. Më vonë, koncepti fitoi popullaritet dhe prodhues të tjerë hynë në tregun gjithnjë e më të madh të MPV-ve.
Me kalimin e kohës, minivanët nisën të humbnin terren përballë SUV-ve. Edhe pse ofronin kapacitet të madh, ulëse të rikonfigurueshme, pamje të mirë dhe përmasa relativisht të përmbajtura, ata u perceptuan si më pak modernë dhe më pak tërheqës se SUV-të.
Pikërisht këtë perceptim duket se Renault dëshiron ta sfidojë me konceptin e ri, transmeton Telegrafi.
Në aspektin estetik, E-Space Concept bashkon frymëzime nga e kaluara me zgjidhje futuriste. Karroceria me formë të kutizuar, mbivaret e shkurtra dhe pjesa e përparme sjellin ndërmend Espace-in origjinal. Në të njëjtën kohë, rrotat e mëdha, logoja e ndriçuar dhe kamerat që zëvendësojnë pasqyrat anësore i japin automjetit një karakter modern.
Profili anësor është bërë më minimalist edhe përmes dorezave të dyerve, të cilat nuk janë tradicionale, por janë integruar në vijën e karrocerisë.
Renault ende nuk ka publikuar të dhënat teknike të automjetit. Kompania ka konfirmuar vetëm se koncepti është 4.7 metra i gjatë, pothuajse sa modeli aktual Espace. Dallimi kryesor lidhet me teknologjinë e lëvizjes, pasi shkronja “E” në emër tregon se bëhet fjalë për një automjet tërësisht elektrik.
Nuk është bërë e ditur nëse E-Space Concept do të mbetet një projekt dizajni apo do të kalojë në prodhim. Në rast se Renault e zhvillon si model të serisë, ai do të përballej me automjete si Volkswagen ID. Buzz, një minivan elektrik që ndërthur zgjidhjet moderne me nostalgjinë për format klasike të makinave familjare.
Qartësia për të ardhmen e këtij projekti pritet të vijë më 12 tetor, gjatë zbulimit zyrtar në Paris. Nëse do të prodhohet, E-Space mund të tregojë nëse minivanët kanë ende mundësi të rikthehen në modë, kësaj here të pajisur me motor elektrik. /Telegrafi/
