Rrugët detare iraniane dhe omane përmes Ngushticës së Hormuzit do të mbeten në përdorim përkohësisht sipas një marrëveshjeje të re midis dy vendeve, përpara se të zëvendësohen nga një rrugë qendrore. Kështu raportoi agjencia shtetërore e lajmeve Fars e Iranit, duke cituar një “burim të informuar”.
“Anijet fillimisht do të hyjnë në Ngushticën e Hormuzit nëpërmjet korsisë veriore të anijeve, pranë bregdetit të Iranit, dhe do të dalin nëpërmjet korsisë jugore, pranë bregdetit të Omanit, për një periudhë të caktuar”, raportoi Fars.
“Pas skadimit të kësaj periudhe, trafiku nëpërmjet të dyja korsive, veriore dhe jugore, do të ndërpritet, me të gjitha anijet që do të kalojnë nëpër një korsi qendrore të anijeve.”
Trafiku hyrës do të menaxhohej nga Irani, ndërsa trafiku dalës do të menaxhohej bashkërisht nga Irani dhe Omani, sipas Fars.
Irani në fakt e mbylli Ngushticën e Hormuzit pasi Shtetet e Bashkuara dhe Izraeli sulmuan vendin në shkurt. Teherani më vonë kërkoi që anijet që kërkonin kalim të merrnin miratimin e tij dhe të lundronin pranë bregdetit iranian, ndërsa i paralajmëroi ata kundër përdorimit të një korridori të mbështetur nga SHBA-të në anën e Omanit.
Forcat iraniane qëlluan disa anije që përdornin atë korridor, duke bërë që Uashingtoni të rifillonte sulmet ndaj Iranit.
Ndërkohë, Uashingtoni i paralajmëroi kompanitë e transportit detar se përdorimi i rrugës së kontrolluar nga Irani mund t’i ekspozonte ato ndaj sanksioneve nëse paguanin tarifa kalimi iraniane, jepnin informacione të ndjeshme për anijet ose bënin marrëveshje me subjekte të sanksionuara.
Nëse konfirmohet, marrëveshja e përshkruar nga Fars do të lejonte përkohësisht të operonin si rrugët omaniane të kontrolluara nga Irani ashtu edhe ato të mbështetura nga SHBA-të, përpara se trafiku të ridrejtohej përmes një korsie qendrore.
Mbetet e paqartë nëse Omani apo Shtetet e Bashkuara kanë rënë dakord me marrëveshjen e përshkruar nga Fars.
