Presidenti i Shteteve të Bashkuara, Donald Trump, ka ndezur një tjetër front konflikti me Bashkimin Evropian, duke njoftuar rritjen e tarifave për mjetet motorike evropiane në 25%. Ky vendim, i bërë publik përmes llogarisë së tij në rrjetet sociale, shënon një përshkallëzim të fortë të tensioneve tregtare transatlantike, duke goditur drejtpërdrejt një nga shtyllat e ekonomisë evropiane: industrinë e automobilave.
Trump: “BE dështoi të respektonte marrëveshjen”
Sipas Presidentit Trump, ky hap vjen si ndëshkim për atë që ai e quan dështim të Bashkimit Evropian në përmbushjen e angazhimeve tregtare të dakordësuara më parë.
“Kam kënaqësinë të njoftoj se javën e ardhshme do të rris tarifat për makinat dhe kamionët e Bashkimit Evropian që hyjnë në Shtetet e Bashkuara. Tarifa do të rritet në 25%,” deklaroi Trump.
Megjithatë, kreu i Shtëpisë së Bardhë bëri një sqarim të rëndësishëm: mjetet që prodhohen brenda kufijve të SHBA-së do të përjashtohen. Trump theksoi se investimet në fabrikat amerikane po thyejnë rekorde historike, duke kaluar shifrën e 100 miliardë dollarëve.
Reagimi i ashpër i Brukselit: Lëvizje arbitrare
Reagimi nga Parlamenti Evropian ishte i menjëhershëm dhe i prerë. Bernd Lange, kryetar i Komitetit të Tregtisë Ndërkombëtare, e cilësoi planin e Trump-it si “të papranueshëm” dhe një dëshmi se Uashingtoni po sillet si një partner i pabesueshëm.
Lange hodhi poshtë pretendimet e Trump-it, duke këmbëngulur se BE-ja po respekton marrëveshjen e nënshkruar në Skoci dhe po punon për finalizimin e legjislacionit përkatës.
Lange rikujtoi se kjo nuk është hera e parë që Uashingtoni ndërmerr hapa të tillë, duke përmendur tarifat mbi 400 produkte çeliku dhe alumini.
“Lëvizje arbitrare të këtij lloji kanë ndodhur tashmë në të kaluarën, madje edhe kundër partnerëve,” theksoi Lange, duke bërë thirrje që BE-ja të tregojë “qartësi dhe vendosmëri” në hapat që do të ndjekë.
Implikimet ekonomike
Industria gjermane e makinave pritet të jetë viktima kryesore e këtij vendimi, pasi SHBA-ja mbetet një nga tregjet më fitimprurëse për markat si BMW, Mercedes-Benz dhe Volkswagen. Analistët paralajmërojnë se kjo tarifë prej 25% mund të detyrojë prodhuesit evropianë të rrisin çmimet për konsumatorët amerikanë ose të zhvendosin edhe më shumë linja prodhimi drejt fabrikave në tokën amerikane për t’i shpëtuar taksës së re.
Me këtë lëvizje, marrëdhënia tregtare mes dy blloqeve ekonomike më të mëdha në botë hyn në një fazë të re të pasigurisë, ku hakmarrja tarifore nga ana e Brukselit duket se është vetëm çështje kohe.
