Duke iu përmbajtur një prej premtimeve të tij elektorale, Donald Trump thotë se po mendon të vendosë një tarifë prej 10% për mallrat që hyjnë në SHBA nga Kina (tashmë ka paralajmëruar edhe BE).
Ja një shpjegim i thjeshtë nga BBC, se çfarë do të thotë kjo:
Në terma praktike, një tarifë është një taksë e brendshme e vendosur mbi mallrat kur ato hyjnë në vend, në përpjesëtim me vlerën e importit. Kështu që një makinë e importuar në SHBA me një vlerë prej 50,000 dollarë i nënshtrohet një tarife prej 25%, do të përballej me një tarifë prej 12,500 dollarë.
Tarifa paguhet fizikisht nga kompania vendase që importon mallrat, jo nga kompania e huaj që i eksporton ato.
Megjithatë, çështja se ku bie barra përfundimtare “ekonomike” e tarifave, në krahasim me faturën paraprake, është më e ndërlikuar.
Nëse firma importuese amerikane ia kalon koston e tarifës personit që blen produktin në SHBA në formën e çmimeve më të larta të shitjes me pakicë, do të ishte konsumatori amerikan ai që mban barrën ekonomike.
Por nëse firma importuese amerikane thith koston të vetë tarifës dhe nuk e kalon atë, atëherë ajo firmë thuhet se mban barrën ekonomike në formën e fitimeve më të ulëta sesa do të kishte gëzuar ndryshe.
Përndryshe, është e mundur që eksportuesve të huaj mund t’u duhet të ulin çmimet e tyre të shitjes me shumicë me vlerën e tarifës në mënyrë që të mbajnë klientët e tyre amerikanë.
SHBA-ja është importuesi më i madh në botë: Kina, Meksika dhe Kanadaja përbëjnë rreth 40% të 3.2 trilion dollarëve të mallrave që importon çdo vit.
