Në Kinë, çmimi i benzinës është rritur ndjeshëm javët e fundit, dhe kjo pasqyron çmimet në rritje të naftës.
Indeksi referues i Kinës për naftën bruto, kontratat me afat të Shangait, u rrit në një nivel rekord të mërkurën, duke tejkaluar 130 dollarë për fuçi në kulmin e tij.
Tani kjo ka rënë disi të premten -tani luhatet rreth 113 dollarëve, por çmimet mbeten shumë të larta.
Arsyeja për këtë është se Ngushtica e Hormuzit mbetet e dëmtuar rëndë. Nga transportimi i më shumë se 22 milionë fuçive naftë në ditë para konfliktit, tani ka rënë në gjashtë milionë fuçi në ditë.
Gjithashtu, sigurisht, kemi pasur atë sulm të kohëve të fundit ndaj tubacionit saudit Lindje-Perëndim. Megjithatë, ata presin që ky të riparohet brenda pak ditësh në vend të disa javësh.
Gjithashtu, kemi arsye të brendshme pse ky çmim është më i lartë. Rafineritë e Kinës kanë rihyrë në treg.
Ata kanë filluar të prodhojnë më shumë karburant, në veçanti naftë, sepse mungesa globale ka rritur çmimet e naftës dhe kjo është bërë jashtëzakonisht fitimprurëse për këto rafineri kineze.
