Çmimet mesatare të naftës kanë arritur nivele rekord në javët e fundit, duke i shtyrë çmimet në SHBA në një kulm të ri prej 6.53 dollarë për galon të martën, sipas shoqatës së shoferëve AAA.
Çmimet janë rritur nga 3.76 dollarë për galon që ishin në fillim të luftës SHBA-Iran në fund të shkurtit.
Çmimet në rritje të karburantit kërcënojnë t’u kushtojnë republikanëve të Trump humbjen e kontrollit të Kongresit në zgjedhjet e mesmandatit të nëntorit.
Çështja e një ndalimi ende duket se po e ndan administratën Trump. Por disa figura republikane kanë bërë thirrje për kufizimin e eksporteve të naftës.
“Kam thënë të mos e dërgojmë naftën,” u tha Trump gazetarëve të martën.
Pasojat për çmimet në SHBA
Në afat të shkurtër, “nëse ka një ndalim eksporti, atëherë do të ketë më shumë furnizim në SHBA dhe për këtë arsye, çmimet do të ulen”, tha për AFP analisti i Rystad Energy, Jorge Leon.
Shtetet e Bashkuara prodhojnë më shumë naftë sesa konsumojnë, duke eksportuar 1.3 milion fuçi në ditë dhe duke importuar 0.2 mb/d, sipas analistëve të Morgan Stanley.
Nafta rafinohet nga nafta bruto së bashku me lëndë djegëse të tjera transporti, veçanërisht benzina dhe vajguri që përdoren për të furnizuar me energji aeroplanët.
Një ndalim eksporti do të thoshte se rezervuarët e magazinimit për produktet e rafinuara në bregdetin e Gjirit të SHBA-së do të “mbusheshin brenda rreth tre javësh”, thanë analistët e Morgan Stanley.
“Nëse ka shumë naftë në SHBA që nuk mund të eksportohet, atëherë rafineritë në SHBA do të duhet të zvogëlojnë prodhimin”, që do të thotë se ato do të prodhojnë më pak benzinë dhe më pak karburant për avionë, tha Leon.
“Ajo që do të shihnim është ulja e çmimeve të naftës, por rritja e çmimeve të benzinës dhe karburantit për avionë”, shtoi ai.
Pasojat globale
Nëse ka një ndalim, “marzhet ndërkombëtare të rafinimit do të rriten” së bashku me çmimet në pompë, thanë Helge Andre Martinsen dhe Tobias Ingebrigtsen në DNB Carnegie.
Kjo mund të krijojë një tronditje të re energjetike, veçanërisht për Evropën, e cila varet nga Uashingtoni për importet e naftës dhe do të ketë vështirësi në zëvendësimin e vëllimeve që i nevojiten. Furnizimi global me naftë është dobësuar tashmë rëndë.
Një pjesë e madhe e produkteve të rafinuara nga Lindja e Mesme nuk janë të disponueshme për shkak të ndërprerjeve në transportin detar të lidhura me luftën, ndërsa disa objekte kanë pësuar dëme nga sulmet.
Për më tepër, sulmet e Ukrainës ndaj rafinerive ruse e kanë detyruar Moskën, një prodhuese kyçe, të zbatojë një moratorium mbi eksportet e naftës.
Një ndalesë e eksporteve të SHBA-së në Evropë mund ta çojë çmimin e naftës në pompën e karburantit në Francë në rreth 3.90 euro për litër, sipas firmës konsulente Bersingeco.
