Turqia po lëviz për të vendosur kufizime të rrepta për anijet tregtare që kalojnë nga Dardanelet, për në Detin e Zi.
Sipas një raporti zbulues nga ‘Bloomberg’, ky veprim nxitet nga shqetësimi i madh për sigurinë e anijeve pas sulmeve të fundit në rajon.
Në veçanti, Drejtoria e Përgjithshme kompetente e Sigurisë Bregdetare të fqinjit ka “ngrirë” lëshimin e lejeve të reja ose po pengon shqyrtimin e kërkesave për dhjetëra anije tregtare.
Masa prek kryesisht anijet e destinuara për në Novorossiysk – një port kyç për eksportet ruse të naftës dhe drithërave – ndërsa prek edhe disa anije që drejtohen për në bregdetin ukrainas.
Deri më tani, autoritetet turke kanë shmangur komentet mbi bllokadën e konsiderueshme të trafikut detar, e cila përkon me një rritje të ndjeshme të sulmeve me dronë ndaj anijeve tregtare.
Roja Bregdetare ia referoi çështjen Ministrisë së Transportit dhe Infrastrukturës së vendit, e cila nuk iu përgjigj thirrjeve për koment.
Ky zhvillim vjen pas një deklarate zyrtare nga Ministria e Jashtme turke që konfirmon se marinarë, përfshirë shtetas turq, u plagosën në sulmet me dronë ndaj dy anijeve në pronësi turke.
Ky incident e shtyu Ankaranë t’u bëjë thirrje palëve të përfshira që të marrin masa të menjëhershme për të mbrojtur anijet.
Rreziku për zinxhirët ndërkombëtarë të furnizimit
Këto barriera të reja kërcënojnë të shkaktojnë trazira të mëtejshme në tregjet globale të energjisë dhe ushqimit, në një kohë kur zinxhirët e furnizimit janë tashmë nën presion mbytës për shkak të fronteve në Lindjen e Mesme dhe rritjes së çmimeve të drithërave.
Megjithatë, të dhënat nga sistemet e zbulimit të trafikut detar tregojnë se trafiku nuk është ndërprerë horizontalisht, pasi anijet që shkojnë në portet në Turqi ose Bullgari vazhdojnë rrugën e tyre në veri përmes Ngushticës pa asnjë pengesë.
