Nga ARTUR AJAZI
Duket si një kataklizmo, ajo që po ngjet me rrugët tonajavët e fundit. Shembja në aksin Librazhd-Prrenjas, nëVlore, Gjirokaster, rruga e Arberit, apo dhe në akse tëtjera në shkallë vendi, duhet të zgjojë strukturatqeveritare dhe ato hetimore. Të garosh në tendering e një rruge nacionale me shumë rëndësi infrastrukturore, është një angazhim moral, profesional, dhe kombetar. Ato kompani që e mbajnë vehten si “elitare në fushën e ndertimit të rrugëve”, sot gjenden të akuzuar ngastrukturat qeverisëse dhe ato të drejtësisë. Mungesa e stafit të duhur inxhinerik, mungesa e logjistikës dhepajisjeve modern llogaritëse dhe verifikuese, janëkthyer për shumicën e firmave dhe kompanivendertuese, një hall i madh. Shumica e tyre, nuk kanëstafin e duhur inxhiniero-teknik, injorojnë projektet e dikurshme të rrugëve, raportet e dikurshme tëspecialisteve të gjeologjisë dhe ndertimit, dhe ja rezultati. Marria e tyre, arrin kulmin, kur nisin punimetpa patur kurrfarë përgjegjësie, kurrfarë informacioni, duke mos shfletuar asnjë faqe nga librat, raportet dhevleresimet e ish-inxhinerëve me emër që ka paturShqiperia në fushën e ndertimit të veprave dhe rrugeve. Sot Shqiperia, gjendet në kolaps total mbi situaten e rugëve. Eshte izoluar Juglindja, është vështirësuar aksirruges së Arberit, ai Lozhan–Gramsh-Elbasan, rruga e Beleshit, dhe plot rrugë të tjera. Çfarë po ndodh me rrugët, kush deri sot është arrestuar nga pronaret e firmave dhe kompanive ndertuese, nga stafi i tyre krejti paaftë profesionalisht ? Asnjë. Prokuroria ka deklaruar se “nisëm hetimet”, dhe kaq. Në akohën e “diktatorit”, që e përflasim aq shumë sot, të kishtendodhur kjo, do të ishin arrestuar Brenda 24 oreveqindra vetë, nga poshte deri lartë. Dikush do të thotëse, “diktatori e tepronte”. Ashtu, apo mire pra, le tëvuajmë izolimin, vjedhjen e taksave tona nga firma dhekompani mizerabël, që garojnë, perdorin lloj-llojmakinacionesh për të fituar tenderin miliona euro, dhepastaj çajnë dhe shkaterrojnë edhe rrugët ekzistuese. Kjo situatë është më tepër se alarmante. Ministria e Infrastruktures dhe ARRSH-ja, duhet të kopsitin dosjenpër ta derguar drejt organeve drejtesisë. Mëdyshje dhehamendësi të tjera nuk ka, veç faktit se ato firma dhekompani të fushës së ndertimit të rrugëve, po tallen dhevjedhin taksat tona, po ndertojnë rrugë skarco, dhe po izolojnë qytete dhe fshatra të Shqiperisë. Derisafakultetet e Inxhinerisë, nxjerrin çdo vit, inxhinierë tërinj të cilët provimet i marrin me para ose me forma tëtjera, duke mos lexuar për 4 vjet asnjë libër, dhe pastajpunësohen tek firmat dhe kompanitë e ndertimit qëjanë kthyer në vatra pazaresh, kjo do të ndodhë. Madjethem se, kjo situatë vonoi shumë, duke patur parasyshgjendjen mizerabël të rrugeve dhe pasigurinë e tyre nëshkallë vendi. Firmat dhe kompanitë e ndertimit, janëkthyer si piramidat e 1996 në Shqiperi. Eshtë momentiqë SPAK të veprojë shpejt, pa asnjë hezitim, dhe tëgodasë me anë të ligjit këdo që është bërë i pasur me paratë tona.
